K realizaci moderní tramvajové trati s ozeleněním, reagující na klimatické změny a s minimálními nároky na provozní údržbu, ale přitom s vysokou přírodní hodnotou, došlo v roce 2018 společným financováním firem ACRE a ISOVER.

Ozeleněné tratě přispívají v rámci zelené infrastruktury k redukci tepelného ostrova. Jedná se o fenomén posledních let, kdy s vyšší zástavbou měst a limitací zeleně se zvyšuje teplota uvnitř měst. To umocňují betonové a asfaltové povrchy, které během dne sluneční energii absorbují a dlouho ve večerních hodinách jí vyzařují do okolí.

Projekty zaměřené na udržitelnost měst po stránce životního prostředí se snaží minimalizovat odtok srážkových i odpadních vod z měst a maximálně je využít na zlepšení mikroklimatu prostřednictvím působení zeleně. Ozeleněním měst by se měl eliminovat předpokládaný nárůst teplot vyplývající z prognózovaných změn klimatu.

Pomocí topných kabelů Ecofloor lze chránit jakoukoliv komunikační plochu – chodník, cestu, nájezdové rampy, schodiště, apod. K těmto aplikacím se používají speciální topné kabely – robustní konstrukce se slaněnou rezistencí a příkony 20–30 W/m. Vyhřívání lze provést pomocí topného okruhu i topné rohože.

Tramvajové tratě primárně vnímáme jako užitečný dopravní prvek, který ale vytváří bariéru v území a případně i hluk. Stačí ale změnit úhel pohledu a při doplnění vegetace se z bariéry stává městotvorný prvek navracející zeleň do betonovo-asfaltové džungle.

Dlouhý home office a epidemiologická situace přivedly mnoho lidí k otázce, proč by měl člověk trávit čas prací u počítače v budově, když může stejně tak pracovat venku, třeba v zahradě nebo na terase.

Terasová prkna, plotovky a obklady stěn od společnosti WPC – WoodPlastic jsou určeny pro venkovní instalace k rodinným domům, bazénům, pergolám, zimním zahradám, balkónům, residenčním terasám, výstavbě pěších lávek a nábřežních mol nebo městských mobiliářů. Na detaily ohledně designových možností, návrhu, montáže a dalších zajímavostí se Petr Bohuslávek ptal Pavla Vildomce – obchodního manažera ČR, WPC - Woodplastic a.s.

Od vybudování prvních tramvajových tratí v našich městech uplynula již řádka let. První tramvaje začaly jezdit po pražských ulicích v roce 1875 a v Brně dokonce už v roce 1869. Postupně se staly neodmyslitelným prvkem městské hromadné dopravy. Je to vlastně jediný typ dopravní plochy ve městech, který má pozitivní vliv na své okolí. „Zelenou tramvajovou trať“ známe od 80. let minulého století.

Podzimní veletrh For Arch 2020 se letos potkal s pandemií koronaviru. Navzdory tomu byly firmy, které se veletrhu zúčastnily, většinou pozitivně překvapené.

„Co zápraží? Vybetonujeme.” Tato slova Zdeňka Svěráka z filmu Vesničko má středisková se při spojení „zahrada a beton” vybaví řadě lidí. Ve skutečnosti ale beton do zahrady krásně pasuje. Stačí jen zapomenout na jednolitou betonovou desku a sáhnout po betonové dlažbě, zídkách a dalších zahradních prvcích.

Mezi příklady dobré praxe patří krajinářské řešení při rekonstrukci Čelakovského sadů, výrazná úloha vegetace Paláce DRN, Praga Studios – budova, která získala certifikáty LEED Platinum a WELL Gold, které cílí na udržitelnost a na zdraví budovy.

Širší centrum Vídně získalo nové veřejné prostory. U Dunajského kanálu vyrostly takzvané plovoucí zahrady a o necelé tři kilometry jižněji na Vídeňany čeká park, který ochlazuje své okolí. Další podobné přestavby se ve Vídni objeví i v dalších letech.

Venkovní betonové dlažby jsou okrasou a chloubou každé terasy nebo zahrady, v níž tepe život, je klid a domácí pohoda.

Perfektní vzhled. I to je jedna ze zásadních vlastností každé správné terasy. Proto musíte na její podobu myslet už při plánování. A hlavně při výběru dlažby – právě ta totiž udává ráz celé terasy. Podívejte se, jaké možnosti vám nabízí.

Fotografie na téma Letní posezení mohli naši čtenáři posílat celý červenec a srpen. Nyní můžete až do 22. září vybírat a hlasovat.

V městské zástavbě nelze zpomalit nebo zadržet dešťovou vodu stejně jako v přírodě. Ovšem i zde je třeba vodu udržet co nejdéle, odlehčit kanalizační síti při přívalových deštích nebo poskytnout přirozenou vláhu pro městskou zeleň. Není mnoho možností, jak dešťovou vodu z asfaltových, betonových nebo vydlážděných ploch udržet.

V Kodani přistoupili na zajímavou výzvu a v praxi otestovali první sérii drenážní dlažby Climate Tile. Dlažba by mimo jiné měla přinést o 30 % menší přítok vody z ulic do kanalizace během dešťů.

Stavební portály ESTAV.cz a TZB-info vyhlašují fotosoutěž na téma Letní posezení. Předmětem zájmu letošních záběrů se tak stávají pergoly, terasy, altány, lavičky i přístřešky, zahradní kuchyně či krby. Rozhlédněte se kolem sebe na své zahradě nebo při výletech. Mějte oči otevřené a fotoaparát připravený. Vyhrajte parádní ceny.

Prkna standardních profilů s přirozeně působícími povrchy jsou k dispozici v mnoha přírodních barevných odstínech. Sortiment z moderního materiálu WoodPlastic^® doplňují prkna v profilu MAX o šířce 195 mm.