25 let EC techniky ve vzduchotechnice
Energeticky úsporné motory poprvé využity v telefonních ústřednách
Je to už 25 let, co společnost Ziehl-Abegg uvedla na trh energeticky úsporné EC motory užívané ve vzduchotechnice. Impulsem k tomuto kroku byla přestavba německých analogových telefonních ústředen na digitální, protože zde bylo vyžadováno bezpečné a trvalé chlazení provozních prostor. V devadesátých letech byla zmodernizována také Rakouská poštovní a telegrafní správa1 (předchůdce dnešní Telekom Austria).
Vypsání výběrového řízení Německou spolkovou poštovní správou2 (předchůdce dnešního Telekomu) připravilo ornou půdu pro nasazení EC motorů. Do té doby byly ventilátory v systémech vzduchotechniky neustále poháněny neregulovanými asynchronními motory. První pokus, jak výrazně snížit spotřebu elektrické energie, tkvěl v nasazení frekvenčních měničů pro řízení otáček ventilátorů. „Pošta tehdy chtěla mít spolu s cenovou nabídkou zpracovanou také kalkulaci o energetické náročnosti nabízeného řešení,“ vzpomíná si Gerhard Leutwein. On sám byl totiž u společnosti Ziehl-Abegg vedoucím vývoje v oblasti regulační techniky. V novém výběrovém řízení tedy byla spolu s kupní cenou zohledňována i spotřeba elektrické energie v následujících 10 letech provozu ventilačních systémů. Zjednodušeně řečeno: Ventilátory mohly obsahovat motor vyšší cenové třídy, když tento motor společně s ventilátorem dával energeticky úspornější produkt.
Vývojáři společnosti Ziehl-Abegg se už od půlky osmdesátých let zabývali EC pohony napájenými ze sítě (EC motor: elektronicky komutovaný stejnosměrný motor). Zřetelně vyšší náklady přesto zabraňovaly sériové výrobě. V roce 1989 se uskutečnily první konkrétní diskuze s Hansou (společností vyrábějící klimatizační jednotky) o využití novodobých motorů v rámci poštou vypsaného výběrového řízení. Ovšem než došlo k sériové výrobě, trvalo to ještě další dva roky. Aby byly splněny požadavky Německé pošty, byly samotné ventilátory (radiální oběžná kola) a také pohonné motory stále znovu přepočítávány a optimalizovány. Nakonec výroba dosahovala objemu několika tisíc kusů.
Gerhard Leutwein, vedoucí vývoje elektroniky u Ziehl-Abegg, představuje vedle starého ventilátoru (vpravo) také aktuální techniku: moderní EC motor a radiální volně oběžné kolo Cpro z vysoce odolného kompozitního materiálu.
První ventilátory s energeticky úsporným EC motorem se pyšnily konečným typovým označením RD40K-4KW.4R.1L. Oběžné kolo (rotor) bylo tehdy ještě z oceli – dnes už se k jeho výrobě používá hliník nebo kompozitní materiál. První sériové produkty byly dodány v roce 1991. Ty pak byly nasazeny v digitálních ústřednách (DIV) Německé spolkové poštovní správy2.
Vzhledem k tomu, že EC ventilátory od společnosti Ziehl-Abegg vykazovaly vynikající účinnost, byly stále více využívány všemi předními výrobci digitálních ústředen.
„Při prvních aplikacích technologie EC byly motor a elektronika ještě samostatnými částmi,“ říká Leutwein. Od roku 1998 pak vyráběla společnost Ziehl-Abegg první axiální ventilátory výrobní řady FH035-065 a FC040-063 s integrovanou EC elektronikou. Tyto ventilátory výrobní řady „ETAvent“ byly převážně využity v oblasti termodynamiky a v zemědělství. Od roku 2000 byl sortiment výrobků rozšířen o třílopatkové ventilátory typu FE071 a FE091 pro oblast zemědělství.
Za účelem sjednocení ovládání a elektrického připojení u všech řad přístrojů se v následujících letech Ziehl-Abegg snažil o standardizaci řídících jednotek.
Ve výsledku není pro provozovatele žádný významný rozdíl v tom, jestli je jeho nové zařízení osazeno fázovým regulátorem, frekvenčním měničem nebo EC budičem.
Rozhodne-li se provozovatel pro EC pohony ventilátorů, brzy pocítí nezanedbatelné úspory nákladů za energii.
Poznámky
1 die Österreichische Post- und Telegraphenverwaltung
2 Deutsche Bundespost
Výrobce širokého sortimentu axiálních, radiálních, diagonálních, tangenciálních ventilátorů, výtahových pohonů. Portfolio pokrývá požadavky OEM partnerů, výrobců vzduchotechnických, chladírenských zařízení, filtračních zařízení a technologických celků. ...