Automobily na CNG
Ceny automobilů na CNG za posledních 12 měsíců významně poklesly, zájem řidičů naopak roste.
Vozidel poháněných CNG jezdí podle nejnovějších statistik po českých silnicích přes 7 200, do konce roku jich bude dokonce 8 000. Český motorista přitom může vybírat z více než 60 modelů vozů, k nimž nejnověji přibyla také Škoda Octavia v provedení pro zemní plyn. Jaká je však ekonomika vozů na CNG? Vyplatí se i tam, kde řidiči nejezdí každý den dlouhé vzdálenosti?
Zkušenosti z provozu CNG vozů v České republice ukazují, že toto palivo sníží běžné provozní náklady automobilu o 30–50 %. V mnoha případech lze dokonce po českých silnicích jezdit za částky nepřesahující 1 Kč za ujetý kilometr. U českých motoristů ale stále přetrvávají pochybnosti, jak rychle se jim vyšší pořizovací cena vozu na zemní plyn vrátí. Pohled do ceníků českých prodejců automobilů ukazuje, že návratnost je dnes již velmi rychlá.
Ceny vozů se srovnaly
V posledních měsících došlo k dalšímu poklesu ceny CNG vozů. Jejich pořizovací cena je dnes u nejvýznamnějších modelů v porovnání s verzí na benzín či naftu stejná, nebo dokonce nižší. Případné rozdíly v neprospěch CNG se pohybují v řádech desítek tisíc korun, které se řidiči vrátí po najetí maximálně 50 000 kilometrů.
Rozdíl v ceně mezi vozy na naftu a CNG prakticky není
Zájem o model Škoda Octavia v provedení na zemní plyn přitom potvrzuje sama automobilka Škoda, která v polovině června evidovala přes 250 závazných objednávek a do konce roku chce prodat na českém trhu až 1 000 kusů tohoto modelu. Není přitom jediným výrobcem vozů, který CNG podporuje – na českém trhu se dobře prodávají také vozy značek Volkswagen či SEAT.
Ekonomika provozu je přitom u všech zmíněných značek velmi podobná. U naftových modelů Volkswagen Golf a Seat Leon platí, že mají ve srovnání s CNG stejnou (Golf), nebo dokonce vyšší (Leon) kupní cenu. V jejich případě proto řidič vlastnící verzi pro zemní plyn šetří již od prvního dne provozu.
Na provozu CNG dlouhodobě vyděláte
Pokud uvažujete, že budete automobil na CNG provozovat po dobu minimálně 5 let, můžete v pozdějších letech provozu také vydělat. „Pokud počítáme, že řidič najede se Škoda Octavia zhruba 30 000 km ročně, může za období zmíněných 5 let ušetřit za palivo od 56 000 až do 130 000 Kč. U modelu Volkswagen Golf se začíná úspora počítat od maximálně 2 let provozu. Za 5 roků lze uspořit mezi 60 až 95 tisíci korunami, ještě více oproti verzi na benzín,“ vysvětluje Jiří Lachout.
Skupina E.ON je tradičním partnerem české energetiky. Na českém trhu působíme od roku 1998. Dodáváme elektřinu 1,2 milionu zákazníků a zemním plynem zásobujeme více než 220.000 zákazníků, a to převážně v jižních Čechách a na jižní Moravě.