Historický cihelný most v Mikulově a současná soutěž Postav most!

Cihelný svědek historie

Již době výstavby loveckého zámečku na vápencový suk uprostřed hladiny rybníka Portz (též zvaného Nový) v 17. století, existoval přístup na ostrov suchou nohou prostřednictvím mostu. Historické prameny stavbu cihelného mostu na Portz Insel blíže nespecifikují, předchůdcem cihelného mostu mohlo tedy být i blíže neznámé, dřevěné provizorium. Most dosáhl úctyhodné délky 95 m a šířky 3,70 m. Tvoří jej 15 půlkruhově klenutých cihelných mostních oblouků, oddělených subtilními pilíři s oboustrannými jehlancovými břity. Mostovku lemovala plná, cca 75 cm vysoká parapetní zídka. Krajní plně zděné úseky mostu zakončovala krátká rozevřená křídla s dekorativně tvarovanými nákolníky na koncích.

foto Ing. arch. Petr Brandejský, redakce

Na stavbu unikátního mostu byly použity cihly místního původu. V první polovině 17. století existovala v Mikulově pouze jediná cihlářská huť, na svoji dobu byla však nebývale velká, se třemi cihlářskými pecemi. Vzhledem k totožné technologii bylo v cihelně možné pálit i vápno, které se pak používalo pro přípravu malty při výstavbě mostu. V polovině 17. století, snad kvůli následkům třicetileté války, zde fungovaly již jen dvě cihlářské pece: první na 24 000 cihel, druhá na 19 000 při jednom výpalu. Další cihelny byly v okolních vsích panství, například v Dolních Věstonicích, Sedleci u Mikulova, Bulharech a Pavlově.

Stavba mostu se dochovala zejména díky dnes již nenapodobitelné kvalitě cihel zručných mikulovských cihlářů 17. století. I když v průběhu staletí byla prováděna jeho základní údržba, vzhledem k nepřístupnosti celého území po 40 totalitních let došlo působením náletové vegetace, jejího kořenového systému a nežádoucímu rozebírání mostu nezodpovědnými jednotlivci k podstatnému narušení některých jeho částí. Jeho rekonstrukce, provedená v letech 2019–2020 v rámci projektu Portz Insel, tak přišla na poslední chvíli. ¹⁾

foto Ing. arch. Petr Brandejský, redakce

Tolik z historie jednoho z unikátních cihelných mostů. 30 km od Mikulova je v Hevlíně cihelna dodnes. S výrobou cihel s logem HELUZ. Možná právě ohlédnutí do historie přispělo k rozhodnutí stát se partnerem soutěže Postav most!

Navrhnout a postavit most a provést na něm zatěžovací zkoušku si vyzkoušeli žáci ZŠ na soutěži Postav most!

Pravidla:

• V tomto ročníku se modely mostů stavěly ve dvou kategoriích. V kategorii I – mosty dovezené a kategorii II – mosty stavěné na místě. V kategorii II čekalo soutěžící velké překvapení – dřevěné prvky a pouhá papírová lepící páska.
• Mosty stavěné žáky ve svých školách či domovech musely překlenout mezeru 1 000 mm a být.
• Postaveny z klasických dřevěných špejlí, provázků, popř. nití a lepidla. Nesměly být použity.
• Plastové provázky, či vlasce. Typ lepidla nebyl určen.
• Maximální váha modelu byla stanovena 300 g a šířka mostovky 150 mm.
• Vítězem soutěže se stal model, který disponoval nejlepším poměrem celkové nosnosti a vlastní hmotnosti s přihlédnutím k bodům od odborné poroty za design a stavařský přístup.

Vítězové si odnesli nejen diplomy a pocit dobře odvedené práce, ale díky našim štědrým sponzorům také krásné ceny.

Foto Heluz

„Heluz byl velice rád jedním ze sponzorů této soutěže, neboť letovická škola je jedním z velice aktivních našich partnerů a spolupráce s touto školou se projevuje zejména v aktivní účasti zednických družstev na našich soutěžích a škola je stálým účastníkem exkurzí do našeho výrobního závodu v Hevlíně,“ říká Ing. Zdeněk Kobza, produktový specialista HELUZ.
„V tomto případě zvítězili všichni, protože se naučili a zažili něco navíc. Ale obrovské poděkování patří organizátorům. Atmosféra na soutěži byla jako vždy úžasná a už se všichni těšíme na další ročník soutěže, který přinese i nové zadání a novou stavařskou výzvu. Nám nezbývá než poděkovat pořádající škole za krásnou soutěž a soutěžícím za krásné modely,“ doplňuje Kobza.

Foto Heluz

Jenom pro rekapitulaci.
Víte, jaké zatížení udrží dva svazky řeznických špejlí, trocha lepidla a provázku v rukou mistrů?
42,8 kg. To je přesně tolik, kolik udržel most z tohoto materiálu, díky jeho konstruktérům – vítěznému týmu kategorie 1 ze ZŠ Lysice. ²⁾

Zdroje:
¹⁾ Cihlový most, Stránky města Mikulov
²⁾ Tisková zpráva k soutěži